Som Åke Stenqvist skriver i sin artikel i Velocipeden (N:o 39 2006) är Svalans tidiga historia lite känd trots att märket redan tidigt hade en god marknadsandel. Namnet inregistrerades 1910 av Svenska Maskinmagasinet i Stockholm och troligen användes det enbart på andra tillverkares cyklar. Men 1924 övertogs varumärket Svalan av Eriksson & Mård A.B i Falun. Tidiga Svalan från Falun var troligen helt eller delvis Crescent, dvs tillverkade av Lindblads Velocipedaktiebolag.

Cykeln på bilderna, som ingår i Britt-Marie och Lars Erik Jonssons samling, är alltså såld av Stockholmsbolaget och som syns på bilden kallad Original Svalan. Namnskylten är en dekal vilket är vanligt på äldre cyklar. Den är i originalskick, det enda som är bytt är kjolskydd och möjligen däck. De är i varje fall rejält gamla enligt Lars Erik. Cykeln har Nymansdelar och är troligen från 1920 eller några år före.

Redan på 1980-talet gick det utför med Svalan och i mitten av decenniet bytte man företagsnamn till Nya Svalan Cykelfabrik. Namnrättigheterna övertogs senare av Rex som i sin tur köptes av Cykelringen. De säljer än i dag Svalan tillverkade i Fjärran Östern.