Cykelhistoriska Föreningen - Galleri |
|||
Dürkopp Diana |
|||
![]() |
|||
Dürkopp
& Co i Bielefeld startade redan på 1860-talet med att tillverka symaskiner
och från 1885 Diana cyklar och senare motorcyklar, bilar och bussar. 1896
tog man över Puch i Österrike (men inte varumärket) och tillverkade cyklar
under märket Styria. Senare såldes även cyklarna
från Graz som Dürkopp. Företaget finns kvar än idag, men med annan
inriktning av produktprogrammet. Cyklar slutade man tillverka 1961.![]() Dürkopp var tydligen populära cyklar i Sverige under 1890-talet om man får döma efter hur många som bevarats. Ovan och nedan två objekt ägda och fotograferade av Bertil Österby. Den övre är från tidigt 1890-tal och den undre från slutet av 90-talet. Det är en No 22, samma modell som den överst på sidan, med för de åren typiska vevparti avsett för "kortlänkad rullkedja", 3/4" längd, 1/2" bredd. Den äldre har kedja med 1" delning. På den äldre modellen med sluttande ramrör är ekrarna ingängade i naven. |
|||
![]() |
|||
![]() |
|||
| Bertils modell 22 är utrustad med skedbroms även på bakhjulet. | |||
![]() |
|||
| Bertil Österby äger också en Dürkopp Diana med K.C. påhängsmotor från 1920. Kirchheim & Co AG fanns i Magdeburg | |||